1、此外汽车智能化发展趋势也将为汽车线束产业发展带来新增量。在智能化发展趋势下,车辆搭载的电子元器件数量明显增长,作为各个零部件之间电源、信号的传输媒介,线束需求也将相应增加。
2、你好!我觉得一般般,本人做汽车线束,小厂大从跟主机厂拿来图纸分析下就是选接插件,没什么技术,主要是工艺这块,研发在大厂才会有,比如徳尔福,莱尼之类的,电气原理小厂接触的很少 希望对你有所帮助,望采纳。
3、我的看法是,横向来看,无论是做什么活,线束阿、电子阿、自动化阿、IT阿,在中国都是工程类的,发展模式是一样的。由一个初级工程师做起,经过5年左右的积累升为senior engineer。
4、如果你确定要进入汽车线束这个行业,这里有很多工作部门,估计如果你是男生肯定偏好做设计工作吧,因为我就是,呵呵。这个行业的技术顶端就是客户请你帮忙开发整车线束。
1、线束设计之熔断器 三:线束设计设计过程。(1)由电气布置工程师提供整车电气系统的功能,电气负荷及相关的特殊要求。电器件的状态、安装位置、线束与电器件对接的形式。(2)根据电气功能及要求,绘制整车电气原理图及线路图。
2、尽量将所有的线让预装做好。。凭经验吧~~~不过肯定要慢慢论证,更新,修改。至少要试制2此,修改完的预装工艺才算合格。前提是每次试制的时候都要亲身设计的人跟随,随时记录问题点。
3、理论上讲,一根线束连接所有的电器件是最合理的,但实际装车时是根本做不到的,所以线束要合理分块,在方便装配的情况下,尽量采用系统化设计。
1、线束包扎方式 线束外包扎起到耐磨、阻燃、防腐蚀、防止干扰、降低噪声、美化外观的作用,一般根据工作环境和空间大小制定以下包扎设计方案。
2、电子线束的尺寸标准: 电子线束的长度、线束的间隔以及绝缘层需依照图纸要求来设计。电子线束接线端标准: 电子线束接线端的型号、形状必须正确,并确保可以进行有效连接。
3、电气原理出图规范,就是电气符号定义,线路画法,如何画原理图;线束图规范,就是定义线束图如何画;线束布置规范,就是规定间隙,负线固定点之类的。
4、理论上讲,一根线束连接所有的电器件是最合理的,但实际装车时是根本做不到的,所以线束要合理分块,在方便装配的情况下,尽量采用系统化设计。
5、线束的制造利用一种特殊技术和制造工艺来捆绑电线和电缆。制造线束的工艺需要依据特定的设计规范和性能指标,如电气特性、防火、防水、抗震等,它们通常具有可余留、易剥离等特点。
6、十根线。由联动控制柜及区域控制箱、系统电源控制器、计算机火灾(视频)监控系统组成。其目的在于对供水系统和执行系统进行控制,可灵活的实现手动、自动以及现场、消防中心的各种操作。
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