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晴隆4s店

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简述信息一览：

1、二战时期，美国援华物资通过滇缅公路抵达昆明后，必须经由“二十四道拐”的滇黔线才能送至前线和重庆。二十四道拐作为中缅印战区的交通大动脉，肩负着国际援华物资运输的重任。日军曾多次派遣飞机轰炸二十四道拐公路，企图截断通往云南的咽喉要道。

2、二战时朔，美国的援华物资经过滇缅公路到达昆明以后必须要经“二十四道拐”的滇黔线才能送到前线和重庆。二十四道拐成了中缅印战区交通大动脉，承担着国际援华物资的运输任务。日寇曾多次派飞机对二十四道拐公路进行轰炸，欲截断黔滇咽喉。

（图片来源网络，侵删）

3、很抱歉，我暂时无法提供“晴隆梅松”的原型，您可以尝试寻找其他线索或问问其他人。晴隆二十四道拐抗战公路在晴隆市（原名晴隆司）莲城街道团结村，位于滇黔公路（现320国道）24拐处，该地俗称二十四道弯。

1、二十四道拐是个地名，是一段二十四道弯的公路，古代称鸦关，当地人又称之为半关，位于贵州省晴隆县城南郊1公里处。二十四道拐盘旋曲行于雄峻陡峭的睛隆山脉和磨盘山之间的一片低凹陡坡上，有一夫当关，万夫莫开之势。

2、二十四道拐位于贵州省黔西南州晴隆县城南郊1公里处。它是一段坡度很陡的盘山公路，以“S”型顺山势而建，蜿蜒盘旋至关口，全程约4公里。因其有二十四道弯，故而得名“二十四道拐” 。这里是抗战时期黔滇公路的必经之路，在抗战历史上有着重要意义，见证了无数物资运输，为抗战胜利作出贡献。

（图片来源网络，侵删）

3、历史意义：二十四道拐公路的建设不仅体现了民国时期工程师们的智慧与勇气，还见证了当时社会的变迁。它成为了黔滇两地的必经之路，极大地促进了两地的交流与经济发展。文化影响：然而，这条道路的建设也伴随着一些文化损失，如明清时期的古迹在筑路过程中被毁损。

4、“二十四道拐”作为世界史上有名的“史迪威公路”形象标识，见证了世界反法西斯战争和中国抗日战争的历史，是中美军民团结抗战的象征，具有重要的历史考古价值。在公路修筑史上，它的建设过程展示了人类不屈的毅力和智慧，是中国最险峻的抗战公路之一。

5、晴隆二十四道拐在明清时代是一条重要的古驿道，兼具交通与文化价值。交通要道：晴隆二十四道拐在明清时代是一条蜿蜒的古驿道，连接着滇黔两地，是当时的交通要冲。其地势险要，有一夫当关，万夫莫开之势，被誉为“锁钥关”，显示了其在军事和交通上的重要地位。

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1、晴隆二十四道拐在民国时期的情况如下：建设时间与背景：晴隆二十四道拐公路始建于民国24年，并于翌年完工。这是民国时期的一项重大工程壮举，由西南公路局局长曾养甫督工动工，工程师周岳生带领队伍进行勘测设计。

2、“二十四道拐”，位于贵州省晴隆县，古称“鸦关”，战略位置至关重要，是古代入滇必经之路，兵家必争之地。明朝诗人周文化留下描绘其险峻的诗句。

3、贵州24道拐，也被称为贵州晴隆史迪威二十四道拐遗址公园，其确切位置在黔西南布依族苗族自治州晴隆县320国道上。这条由连续二十四道弯道组成的道路，无疑是对驾驶技术的一大考验。“二十四道拐”既是地名，也是一段包含二十四道弯的公路，它位于贵州省晴隆县城南郊1公里处。

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