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理想汽车设计师采访

今天给大家分享理想汽车设计师采访，其中也会对理想汽车设计师采访视频的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

对，智己LS7轴距超3米，车长超5米，当竞品都在卷6/7座的时候，我更加认同智己LS7是一部3座车：副驾驶座椅可以折叠并前移，腾出来的空间和无遮挡的视野都分给后排乘客。相较而言，不管是蔚来理想，亦或者是传统车企的5米级SUV，都更像是120平米的常规4房，而智己LS7是“120平米的景观大两房”。

设计师通过优美的弧面和曲线将尺寸带来的臃肿感消除，使得这台智己LS7所呈现的视觉体量感，和比它小两号的紧凑型SUV差不多，身姿轻盈，一点都不笨拙。由于我们试驾的这台次顶配车型没有选装激光雷达，消除了“头顶犄角”对于颜值的影响，此时的智己LS7才是最呈现线条美感的一面，蓄势待发的运动姿态尤为明显。

（图片来源网络，侵删）

虽然 LS7 和 L7 在中控的整体设计上基本一致，之前也体验过 L7，确实接受不了那个大横屏，实在是太突兀了。

在此时便容易因为视线的转移而产生不便，如果这辆车能保留一些物理按键并且融入到整车设计中的话，相信体验会好上一些。豪华体验：足够放松的“老板座” 跑车化的外观姿态、无边框车门等一系列的跑车化设计，让智己LS7看起来像是一台主打高性能的车型。

因为是大五座的布局，相较于同级主流六座和七座布局，轴距达到3060mm的智己LS7拥有更加宽裕的第二排空间，配合可实现零重力模式和155°躺平舒享模式的座椅，为后排乘客提供了更舒适的乘坐体验。

（图片来源网络，侵删）

1、曾经靠着增程式带来的红利大火，如今却在更适合增程式的车型上选择纯电，表现不及预期实属正常。

2、理想 MEGA 销量不佳的主要原因如下：产品定位失误：理想 MEGA 试图独占高端纯电 MPV 市场，但在这个价位段，消费者追求的不仅仅是家用体验，更多的是商务用途的兼顾。理想 MEGA 在产品定义上过于侧重家用舒适性，忽视了商务用途，导致与市场上主流车型的需求不符。

3、对于理想汽车来说，这意味着其发展进程可能会再次受到干扰。实际上，随着竞争对手问界销量的增长，理想汽车的销量已经受到了影响。据了解，目前理想L系列的每日新增订单量约为1000辆，低于预期。根据李想之前的预期，3月份的销量应该恢复到5万辆，到6月份应该达到每月7万辆以上。

【篇一：我的理想——设计师】成为一名设计师一直是我的理想。

篇一：我的理想是当设计师理想是人生导航的灯塔，我们每个人都应该有自己的理想。而我的理想就是当一名服装设计师。我十分仰慕服装设计师，总在我小时候，妈妈有时会买些漂漂亮亮的服装，而我当然也不例外。

理想犹如石，敲出智慧的火花；理想犹如火，点燃心中的希望；理想犹如灯，照亮前行的道路；理想犹如路，引领我们走向成功的黎明。每个人都有自己的理想，有人希望成为公正的律师，有人希望成为挥毫泼墨的书法家，还有人希望成为无私奉献的教师……而我的理想是成为一名服装设计师。

每个人心中都怀揣着梦想，而我的理想则是成为一名游戏设计师，创造出让人们在享受游戏乐趣的同时，也能获得知识和成长的软件。无论前方的路有多么崎岖，我都会坚定地踏上去。

我的理想当设计师作文1 理想是成功的阶梯，带我们走向美好的未来；理想就像一个指南针，指引我们走向正确的道路。一个人如果没有理想，就像一只断翅的小鸟，无法自由的翱翔天空。

我的理想是将来成为一名游戏设计师，为人们设计出能一边学习，一边游戏的软件游戏。无论遇到什么困难，我都会昂首挺胸去面对。有三句话：假如你选择了天空，就不要去渴望风和日丽。假如你选择了大地，就不要渴望道路平坦。假如你选择了大海，就不要渴望一帆风顺。

关于理想汽车设计师采访，以及理想汽车设计师采访视频的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。