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换代别克昂科雷的亮相惊艳了岁月,颜值造型变得很稳重,让人感觉很有安全感,就算是一些年轻消费者也挑不出瑕疵,从侧面看别克昂科雷甚至有宝马5系的错觉。
这些图片是不是真的能说明比亚迪很安全呢?我们先看看比亚迪的用料,上一代唐的防撞梁是辊压成型钢板,钢板厚度6毫米左右,实际上单纯从防撞梁的厚度和长度来说,并不突出,但是为什么唐这么抗撞呢?因为比亚迪唐的防撞梁直接连接到车身纵梁上了,这就是比亚迪唐公路坦克的由来。
比亚迪车型配备了诸如360度全景影像等先进的安全配置,大大提升了驾驶的安全性和便捷性。市场认可:从市场反馈来看,比亚迪汽车以其出色的安全性和智能配置赢得了消费者的广泛认可。
对于车企来说,C-IASI已经不止是“严格”了,而更接近于“严酷”。正因为C-IASI碰撞测试如此“严酷”,所以许多迪粉一直希望看到比亚迪唐在碰撞测试中的表现,一是希望看到老大哥唐替宋MAX复仇,为“公路坦克”正名,二也是想看看比亚迪唐的安全性是否如传闻中那么厉害。
比亚迪汽车已达到甚至超越了合资品牌的水平,为用户提供了更安全、更智能的驾驶体验。实际表现:在实际使用中,比亚迪汽车凭借其出色的安全性和智能配置,如360度全景影像等,使得即使是驾驶经验不足的人也能轻松上手,安全上路。
1、为此,TNGA架构还致力将专注主动安全的丰田规避碰撞辅助套装(Toyota Safety Sense)不断进行升级,借助科技的力量,为我们的出行安全带来更全面,更智能的保证,实现了汽车安全的“软硬兼施”。以新近上市的全新凯美瑞为例,其搭载全新一代TSS套装,就在原有基础上实现了大幅度的升级。
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