led汽车尾灯设计电路

简述信息一览：

• 1、FPGA/CPLD应用设计200例的目录
• 2、GPS-3电梯E34故障
• 3、汽车尾灯控制时序逻辑电路设计毕业论文

FPGA/CPLD应用设计200例的目录

1、《FPGA/CPLD应用设计200例》内容简介如下：编撰基础与目的：该书作为《实用工程技术丛书》的一部分，旨在满足科学研究人员、工程技术人员在实际工作中对FPGA/CPLD应用设计的强烈需求。其编撰基础广泛，源自国内外上千项实际应用的设计成果，强调实用性与创新性相结合。

2、基于FPGA的数字系统设计目录主要包括以下内容：第一章：可编程逻辑器件 介绍：低密度和高密度可编程逻辑器件的类型。 具体系列：XC9500、CoolRunnerII、Spartan等系列的PLD。 区分：CPLD和FPGA的区别。 设计流程：详细的设计流程描述。 发展趋势：PLD的发展趋势分析。

3、EDA设计流程设计输入。综合。适配。仿真与编程。5 EDA发展趋势集成、效率和自动化。6 EDA应用涵盖各种系统设计。第2章 可编程逻辑器件及FPGA开发简介 1 PLD基础可编程配置的逻辑器件介绍。2 CPLD和FPGA特点灵活性和可扩展性对比。3 FPGA/CPLD选择根据应用需求决定。

4、Altium Designer 提供了一套全面的电路设计流程，特别是针对FPGA的深入指南。以下是其主要内容的概述：首先，让我们快速进入FPGA的世界（1-1 FPGA与CPLD概述），理解FPGA（Field-Programmable Gate Array）与可编程逻辑器件（CPLD）的基本概念，以及它们在电路设计中的角色。

5、零点起步：深入理解Altera CPLD/FPGA的入门与开发 在本书的引领下，我们将从零开始探索可编程逻辑器件的世界。第一章，可编程逻辑器件概述，介绍了EDA技术及其应用，包括EPLD和CPLD，以及更为复杂的FPGA。

GPS-3电梯E34故障

1、三菱GPS-3电梯的两个开关MON1和MON0的P1的电子板在机房内，只要转动两个开关到不同的位置，通过在相应的文字显示控制中国的“注意”，你可以找出故障位置和故障时间和频率的电梯。

2、三菱GPS-3电梯在机房P1电子板上有两个开关MON1和MON0，只要旋转这两个开关到不同位置，通过显示出来的字母，在对照相应的中文说明，就可以弄清楚电梯的故障部位和发生故障的时间和次数了。

汽车尾灯控制时序逻辑电路设计毕业论文

尾灯控制电路总框图，根据电路总框图的描述，我们大概可以了解到整个汽车控制尾灯的工作原理，从中我们可以发现当左右转信号同时有效时，6盏灯的闪烁是通过一个与非门实现的。并且可以获知本次设计的汽车尾灯控制电路主要分为三个模块，即控制模块，左转LFTA模块和右转RITA模块。

笔者讲到组合逻辑电路设计时，提出的问题是设计一个全加器，用硬件描述语言vhdl进行描述并在试验箱上进行实现，同时还给出一个已经设计好的参考例程，共学生参考学习；在讲到时序逻辑电路设计时，提出的问题是设计一个汽车尾灯控制器，并对选用的逻辑门器件进行了要求。

控制电路由四状态计数器、尾灯控制逻辑、时钟发生电路和逻辑开关等部分构成，利用基本门电路和触发器设计，实现组合和时序逻辑的结合。时钟发生电路采用RC振荡器，提供持续的时钟脉冲，而逻辑开关通过乒乓开关控制高低电平。逻辑电平指示则通过发光二极管显示，由控制电路驱动。

与其他芯片的互换性：74LS160与74LS1674LS162和74LS163等类似芯片在逻辑功能上相似，因此在实际应用中可以互换使用。应用场景：74LS160在多种电子系统中都有广泛应用，如汽车尾灯控制系统。在这些系统中，74LS160可以通过精确的逻辑设计，实现复杂的时序和状态控制功能。

此电路系统是利用基本门电路和触发器设计的一个数字系统，既有组合逻辑，又有时序逻辑。汽车尾灯控制电路由（ 1 ）控制电路；（ 2 ）时钟发生电路；（ 3 ）逻辑电平指示；（ 4 ）逻辑开关四部分组成。

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