传奇汽车设计图片大全
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简述信息一览：
都误以为是款电车,号称最像电车的几款燃油车,市场太卷了!
1、作为第一款搭载华为鸿蒙系统的燃油车，魔方的动力规格也属同级车型中表现出众的，其中5T涡轮增压发动机的最大功率已经达到了138kW，传动匹配7速湿式双离合变速箱，官方0-100km/h加速时间仅需84秒，且油门的初段动力响应灵敏，变速箱平顺性优秀，底盘的悬挂韧性十足、路感细腻，激烈驾驶的时候也能让驾驶者很有信心。
2、搭载了3挡变频电驱DHT Pro系统，不仅在任何速域下有足够动力储备进行超车，发动机噪音控制也很出色，NVH表现甚至和纯电车型无异。当然，星越L增程电动版还拥有245km的CLTC纯电测试续航里程，WLTC测试综合续航则达到了1300km。
3、奶爸辣评： 新车的亮点就是搭载了奇瑞看家的0T＋7DCT动力系统，最大功率为187kW，峰值扭矩390N·m，它的参数也是傲视群雄，像0T星瑞、影豹0T、长安UNI-V这些车型都没它的数据号。
4、具体来看，其尽管在做大刀阔斧的电动化转型，但眼下，燃油车市场仍是“主战场”；尽管油电切换正在快速推进，但智能化不应“分门别类、厚此薄彼”。智能应该是普惠，科技应该是平权、油电共享。这样的思维，当然很直观地体现在了产品上。产品里的“新意”2023年的汽车市场，太卷了。
【小姐姐选车】国产大尺寸SUV对决:星途揽月对传祺GS8
1、值得一提的是，传祺GS8双擎系列的WLTC综合油耗仅为96L/100km，对于这样一款大尺寸的SUV来说，这组数据绝对称得上惊艳。小姐姐总结 星途揽月与传祺GS8都有着足够大的车身尺寸，同时宽大、灵活的车内空间布局也带来了足够强大的实用性。而在内外设计上，星途揽月会更具科技感，而传祺GS8则更加稳重成熟一些。
2、传祺GS8的具体长宽高则为5015×1950×1780 mm，轴距2920mm，在车长和轴距方面稍有领先。该车的车侧造型同样保留了上一代车型的风格，平直的线条让它看上去颇为硬朗，不过给人的感觉太过一板一眼。
3、星途揽月前脸大面积进气格栅采用了直瀑式设计，显得非常霸气。上侧的贯穿式灯带连接前LED大灯组，整体感较强。车身侧面造型庞大，车窗外侧有着镀铬饰条包围，花瓣状轮毂造型非常拉风。车尾采用了贯穿式尾灯设计，后包围运用了贯穿式镀铬饰条，排气管外侧有着镀铬元素点缀。
4、另外，新车的定位是一台中大型SUV，但是新车的尺寸为4970/1940/1792mm，轴距为2900mm，实际上与竞争对手相比并没有太多优势，甚至比定位在中型SUV的传祺GS8还是小。对于新款星途揽月来说，真正提升的地方主要集中在内饰设计以及配置水平上。
5、在空间舒适性方面，两款车在座位布局和空间大小上都很出色，但全新一代揽月在舒适性配置方面更胜一筹。它配备了超大的三联屏和高级的声音系统，带来了更出色的视觉和听觉体验。同时，全新一代揽月还搭载了高级香氛系统，给乘客带来更加精致的感官体验。相比之下，传祺GS8在这些方面稍显逊色。
6、外观小结：在外形设计方面，星途TXL作为新晋车型，在颜值上面运用了时下很多流行的元素，车头造型大气稳重，尾部线条设计简洁饱满，更符合年轻人的审美。而传祺GS8造型偏成熟一些，车头四平八稳的造型非常严肃，适合年龄稍大的人群选择。
仅8.98万元起售,光影雕塑3.0设计,第二代广汽传祺GS4怎么样?
第二代传祺GS4的外观传承了传祺家族的设计精髓，内饰变化所带来冲击则更猛烈一些，做工细节上的提升非常显著。 豪车范的设计，完善的自动驾驶辅助系统，是我们意想之中，而完善的品控和畅快淋漓的驾乘体验则在我们意料之外。
事实上，第二代传祺GS4在外形上对于代际传承和创新的把控上做得很得体，甚至可以说非常的到位。相比那些换代或者改款完全就像是换了一个车、整套设计元素完全重来的产品来说，第二代传祺GS4至少开到路上都会被人一眼看出这是什么车，并且还能抓住年轻人的眼光。
在市场终端优惠超过万元的情况下，第二代传祺GS4中推荐选择豪华版配置。该版本在性能和配置上都表现出色，性价比高。首先，豪华版提供了全景天窗、LED大灯等高级配置，提升了车辆的整体舒适性和安全性，适合追求驾驶体验的消费者。
截至2019年12月5日，传祺GS4的最新车型为2020款，售价区间在98~118万元，共有9款车型在售，且全部满足国六B排放标准。外观设计方面，传祺GS4采用了家族式设计语言“光影雕塑0”，展现出既沉稳大气又年轻时尚的风格。
第二代传祺GS4一共推出了9款车型，售价区间98万-118万元。
传祺GS4在外观上的升级显而易见，“光影雕塑0”设计语言为传祺GS4带来了不同的视觉感受，更符合都市年轻人的审美理念，而变化最为明显的当属大灯组及LED日行灯了。车侧方面并没有进行大幅度的调整，仅在腰线上做了重新的修饰，相比老款车型更加的具有力量感。
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