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赛车改装案例

文章阐述了关于公路汽车赛车改装，以及赛车改装案例的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

1、他们要将小汽车从两轮驱动升级到四轮驱动，以增强牵引力，让赛车被操控的更精确。小汽车的座椅被更换为碳纤维座椅来减轻整个车身的重量，仪表盘则使用的是轻质玻璃纤维。

2、【太平洋汽车网】一般的外饰改装包括：尾翼，包围，轮圈，车身喷涂贴纸等。而对发烧友来说甚至改装发动机，排气等。

（图片来源网络，侵删）

3、第引擎强化比如将消音器取消，还有可以使用更轻的全铝缸体，加装涡轮。当然这些都是要在FIA的规则限制之内，有可能使用和量产版的汽车完全不同的另外的引擎。

1、这台最大马力达到25匹的单缸油冷发动机性能方面相比起现目前的GSX-250R略高，整备质量为161kg，更适合改装作为场地车型练车使用。接下来就带大家看一下东南亚地区极客飒250的统一赛改装赛车。

2、早在19年的时候铃木就在印度发布了250cc级别的入门级跑车极客飒 SF250，而且这款车在国内也有非常多的车友期待，最近官方推出了2021款的极客飒250，这次的极客飒250也用了铃木的100周年纪念花色。

（图片来源网络，侵删）

3、铃木之前在印度推出的新款250cc单缸跑车极客飒250，是国内车友都比较希望能进入国内的入门级小跑车，在最近的豪爵经销商会议上非常突然的提及到这台车未来将会在豪爵厂进行生产。

4、”Gixxer sf 250（文中简称极客飒250）是铃木旗下的250CC中的另一款小跑，极客飒250虽是单缸发动机，但是在参数性能方面却比gsx 250r 要表现的更好。

1、第引擎强化比如将消音器取消，还有可以使用更轻的全铝缸体，加装涡轮。当然这些都是要在FIA的规则限制之内，有可能使用和量产版的汽车完全不同的另外的引擎。

2、改V8的发动机需要看 accord的发动机仓够不够容纳下V8的发动机及其配套的设施，比如更大的进气系统。accord 的底盘是两块钢板拼起来的一点都不结实做赛车的话肯定需要加装很多连杆的。

3、一键启动这个标配版的是没有的要高配的采有。导航也是没有的，都需要自己加装。原车的配置的话对于我个人来说还是不错的。比如它的仪表盘是采用赛车的很有型，方向盘控制碟机蛮方便的。音响效果还可以。

4、车要轻：换上碳纤维材质的引擎盖及后备箱盖，钢制轮毂换成铝合金轮毂（最好尺寸大一些）。3 要安全：换避震器，降低底盘高度，最好加上大包围和扰流板，车内要按防滚架。要装LSD。

5、现在参加拉力赛的赛车大多是由紧凑车型改装而成的。紧凑车型的例子有很多。例如Ford Fiesta、CITOREN DSSUZUKI SWIFT、Ford Focus、等普遍价位不超过15万的小型家用车。当然按照个人喜好也能选择不同的车型。

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