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汽车安全测试蒙迪欧怎么样

简述信息一览：

侃弟点评：蒙迪欧5T首要任务是把入门门槛降低，不到15万元的价格拿到B+级的车身，对于很多兼顾商务用途的家用车主，简直太香了，开出去非常有门面。而高配车型提供带鱼屏和L2级驾驶辅助，对于追求科技感的朋友也很有满足感。

福特蒙迪欧评测：蒙迪欧无论是正脸，还是侧身线条，在当时看来只能用惊艳来形容。

（图片来源网络，侵删）

蒙迪欧方向盘手感舒适，转向精准，路感清晰。悬挂系统调校合理，过弯稳定性好，操控感受愉悦等。

福特新蒙迪欧：优点不少，首先就是性价比很高，优惠大，安全性配置很丰富。其次性能也不错，0T的入门版我的预算能买到。

新蒙迪欧从上市之初就以超高的配置为卖点之一切入市场，所以在配置上新蒙迪欧的亮点是比较多的。

（图片来源网络，侵删）

主要是6AT稳定性不错，编辑曾经有过福特的6DCT双离合车型，稳定平顺性远不如这6AT，且蒙迪欧的底盘开起来走弯路很扎实，与日系同级车完全是两种感觉。

动力性能新蒙迪欧0搭载一台6T涡轮增压发动机，最大功率为166马力，可以提供强大的动力性能，加速灵敏，可以轻松满足高速行驶的需求。

我们先说福特蒙迪欧，在车身结构上，福特蒙迪欧采用高安全笼型车身设计，关键零件采用民用更高级别的1700Mpa超高强度材质，在发生碰撞的时候，强大的车身结构能很好地保护车内乘客。

通过对比不难发现，新一代蒙迪欧在造型设计、智能科技、空间表现等方面均优于帕萨特；在动力方面，新一代蒙迪欧也以更好的性能和经济性说服了帕萨特。

总结：2020款蒙迪欧在保留了外观和动力操控上的优势外，对配置进行了优化升级，当前消费者看好的大屏幕以及对车内空气的环保需求，新车都给予了满足，看得出，福特对中国消费者还是很上心的。

作为一台B级车，车内空间是消费者最为看重的，对比蒙迪欧跟雅阁的车身尺寸会发现，蒙迪欧完全碾压雅阁，单单蒙迪欧就达到了2945mm，雅阁仅是2830mm，相差还是比较大的。

全系标配出风口，这在很多车型上只有中高配才有，所以福特还是挺良心的。

综上所述，新蒙迪欧在与竞争车型的对比中，显得中规中矩，没有绝对的优势。新款蒙迪欧上市，能否扭转下滑的销售趋势，还有待商榷。

第三代福特蒙迪欧的整个车身通过激光焊接制成，无论是动态刚度还是静态刚度都比点焊技术要提高50%，因此整个车身强度更高，安全性更好，并且显著降低了车辆行驶过程中的噪音和震动，改善了乘坐舒适性。

蒙迪欧新款拥有出色的操控性，采用精密的方向盘控制，可以更好地控制车辆，更方便地弯曲转弯。此外，它还配备了先进的电子稳定系统，可以更好地控制车辆的操控，使驾驶者更加轻松安全。

动力强：蒙迪欧搭载的发动机为0T四缸发动机，有着238的最大马力和376的最高扭矩，许多车主都说一脚油门下去推背感十足，加上它那运动风拉满的外观，更是给人一种愉悦的驾驶乐趣。

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