汽车扶手的造型设计

简述信息一览：

• 1、长途汽车的扶手怎么弄呀,这样的
• 2、超长移动的中控扶手见过没?荣威iMAX8内饰首发,黑科技满满
• 3、拱形门扶手的是什么车
• 4、上车扶手的设计要求

长途汽车的扶手怎么弄呀,这样的

使用长途汽车扶手的方法相当直观，只需轻按按钮，它便会自动下降。如果找不到按钮，可以先轻轻往上拉，然后再顺势放下。在乘车过程中，不必过于焦虑座位问题，因为每张车票都预设了座号，所以抢座不再是必要的行为。长途汽车的扶手设计多样，材质丰富，有木质、金属、塑料、水磨石甚至大理石等多种选择。

有按钮的，按下可以往下放，有的没有按钮的，只要把扶手先往上拉一下再往下放即可。不要争抢座位：以前长途客车的票没有座号，谁抢到就是谁的座位，所以因为哄抢座位而发生的摩擦太多了。车票都有座号，所以不用抢座。材料多为木制，也有金属、塑料、水磨石、大理石等。

长途汽车的扶手怎样调：有按钮的，按下可以往下放，有的没有按钮的，只要把扶手先往上拉一下再往下放即可。

长途汽车调整座椅靠背的方法如下：操作便捷的调整方法：找到并按下按钮：首先，找到座椅扶手旁边的调整按钮，并轻轻按住。配合背部力量调整：在按住按钮的同时，用背部的力量向后推动，调整座椅靠背至合适的位置。确保舒适度和支撑性：找到一个让腰部和背部得到充分支撑的位置，确保长途旅行中的舒适度。

超长移动的中控扶手见过没?荣威iMAX8内饰首发,黑科技满满

[汽车之家？新车首发]？ 9月4日，荣威正式发布了iMAX8的实车内饰。新车定位于中型MPV，该车内饰设计以“赋空间以情感，赋智能以情商”为基调，配备魔吧、魔屏、魔力沙发、斑马智行VENUS系统等交互亮点。据悉，iMAX8将于2020年内上市。内饰方面，新车采用了展翼式中控台设计，丰富的横向线条勾勒出环抱式视觉效果。

得益于后悬架结构采用的是多连杆式，iMAX8的后排乘坐舒适性超越竞品奥德赛一大截，当然了，这里还有座椅的功劳，据荣威官方介绍，iMAX8的座椅是目前上汽集团所有车型中，黑科技最多、用料最好、最舒适的座椅的了，并且还有一个响亮的名字叫做——“魔力沙发”，后续我的同事会对这套座椅做详细的技术解析，本文暂不赘述。

荣威iMAX8的“匠心科技造国潮”还体现在其“高配”的智能上。据了解，荣威iMAX8拥有同级领先的二三排前后移动、全球首创的“移动魔方”智能吧台，高清四屏交互MoBAR等黑科技，配合头等舱减震座椅，将打造科技含量和舒适感双满分的智能舒享移动空间。 超高的品价比圈粉现场用户。

【1】争议最大的是魔吧，谁开车的时候会热茶？关于iMAX8，争议最大的就是一个叫做魔吧的配置，应该是只有顶配车型上才有，这被荣威看成是一个“黑科技”配置。它可以语音控制，可以从第一排到第三排移动。荣威还贴心的附赠了一套精美的茶具，方便乘客泡茶喝。

荣威iMAX8内饰在设计和用料上都下足了功夫，配色上清晰简明，中控设计富有层次感，看着很放松，加上灰色实木面板和烤漆面板装饰，充分突显出高端豪华的内饰氛围。新车采用了三幅式多功能方向盘、双13英寸液晶屏、悬浮式中控设计、BOSE音响系统、手机无线充电等等，配置丰富，科技感满满。

拱形门扶手的是什么车

1、款雪佛兰。根据查询汽车之家网显示，2015款雪佛兰，扶手采用经典科鲁兹扶手设计，扶手为拱形门状，在外观上，雪佛兰较为夸大的纹路将新潮的外形进行了轮廓处理，带给人不错的视效。硕大的呈反角状的进气格栅具有一定的视感，并加以银色镀铬饰条的点缀，车子的大灯造型很有气场。

2、”长客股份公司工业设计师马胜全介绍说，车厢内部设计名为“蓉城雅韵”，整体空间色彩以灰色为主色，配合局部的茶色。内部扶手呈现拱形，灵感来源于成都历史文化景点常见的拱门。

3、车内也带有丰富的储物格，常规的扶手箱和手套箱内部有着可观的容积，足够满足乘客随身物品的放置需求。

4、说起这辆缤瑞，从最初对它的不了解，到现在的知根知底， 可以说确实是一辆好车， 不论从外观、内饰，还是配置都可以说是一台性价比超高的车型。 前脸是家族式的设计，中网是涟漪式的水滴纹， 大灯是LED的鹰式设计，特别溜背的车身造型， 给人营造了一种超运动的体现。

5、比亚迪海豚身板小，但空间大！女司机驾驭起来也能很轻松 文/夙靳霁 很多人对比亚迪的第一印象可能是f0或者是f1，这两款车型最早期有着小巧的结构设计，并且在那几年非常流行。

上车扶手的设计要求

关于上车扶手的设计要求，主要是高度和位置。主要从安全和人机工程两方面考虑。因涉及到侧撞，所以扶手最外端丫向的面最小要50mm。扶手有一个舒适区，扶手造型位于此舒适区内，人的时部放在上面才会很舒适。但对与扶手舒适区范围的规定，各大汽车厂商会有一些差别，一般扶于舒适区是从H点向上180mm-200mm之间。

若是大型车辆，由于其踏板设计可能较高，距离地面30厘米左右，上车时先靠近车辆，双手抓住车门扶手或车内固定物，把一只脚踩上踏板，然后借助手臂和腿部协同力量，将身体向上提拉，另一只脚再迈进车内，完成上车动作。

系好安全带。上车的第一要事，就是系好安全带，同时不要忘记提醒家人或朋友一定要系安全带。定期检查车况。及时车辆做了定期保养，也要经常自己检查一下车况，看一下各零部件、轮胎、车灯、油液等是否运行良好，发现问题要及时修补。严禁闯红灯。

A、不锈钢栏杆的壁厚规格、尺寸、形状应符合设计和施工要求，一般壁厚不小于1mm，以钢管为立杆时壁厚不小于2mm；木制扶手一般用硬杂木加工成规格成品，其树种、规格、尺寸形状按照设计要求。木材本身应纹理顺直，颜色一致。不得有腐朽、节疤、裂缝、扭曲等缺陷；含水率不得大于12%。弯头材料一般采用扶手料。

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